Алберта изразходва 1,9 милиарда долара за пътища и надграждане на магистрали през 2024 г.

Правителството на Алберта ще отдели 1,9 милиарда $ както за обмисляне, по този начин и за осъществяване на надстройки и разширения на пътища и автомагистрали в цялата провинция през 2024 година

< img src= " https://d21y75miwcfqoq.cloudfront.net/70c8fc80 " alt= " " style= " position:absolute;width:1px;height:1px " referrerpolicy= " no-referrer-when-downgrade " >

Министър Девин Дрийшен сподели, че това е част от тригодишния финансов проект на транспортното министерство за 8,1 милиарда $ и се надява, че ще вдъхне доверие измежду строителната промишленост на Алберта.

„ Има доста работа, която ще бъде свършена тук в провинция, тъй че разрешава на строителните компании тук в Алберта да знаят, че могат да назначат личен състав и могат да закупят съоръжение, с цел да знаят, че могат да наддават за тези планове “, сподели Дрийшен на конференция в петък в Graham Construction в Едмънтън.

Започва разширението на надлеза Terwillegar Drive на Anthony Henday Drive

Компанията работи върху надстройките на Terwillegar Drive в югозападния Едмънтън, които не престават от 2021 година

Средният сектор от разширението на скоростния път е съвсем приключен, а северният сектор при Whitemud Drive е в ход.

В бюджета на провинцията за 2024 година са заложени още 124 милиона $ за работата по Terwillegar през идващите три години, където по-голямата част от новата работа ще бъде съсредоточена върху възела с Anthony Henday Drive.

„ Той пресича евентуално най-натоварения търговски кулоар в Алберта, тъй че подобренията на този възел бяха доста нужни, ”, сподели Тим Картмел, градски консултант за региона.

Той поддържаше плана през цялото време и сподели, че завършването на работата ще бъде от изгода за почти 65 000 души, които живеят в тази част на югозападен Едмънтън.

„ Някъде сред в този момент и надяваме се при започване на 2026 година, може би даже в края на 2025 година, ще забележим, че планът Terwillegar Drive ще бъде уголемен чак до бул. Windermere “, сподели Картмел.

Други планове, които се построяват тази година

Бюджетът включва $97 милиона за продължение на прибавянето на ленти за нанагорнище и прекосяване към автомагистрала 881 в североизточна Алберта.

Маршрутът е тежкотоварен кулоар сред Lac La Biche County и селцето Anzac, Alta., с доста петролни и газови интервенции по криволичещата еднолентова автомагистрала. Това е единственият различен маршрут за постигане до Форт Макмъри с изключение на автомагистрала 63.

Имейлът, от който се нуждаете за най-важните вести за деня от Канада и целия свят. Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.

Работата по подобряването на пътя стартира през 2020 г. До 2006 година автомагистрала 881 беше двулентов чакълен път с тесни банкети. Някои сектори към момента имат тесни рамена, които се задръстват с огромни размери тежки и извънгабаритни товари.

Развръзката на околовръстния път на Едмънтън и подобренията на автомагистрала 881 са единствено някои от огромните планове, които получават финансиране тази година. Други включват:

Магистрала 3 побратимяване от Табер до Бърдет в югоизточна Алберта Магистрала 11 побратимяване от езерото Силван до Роки Маунтин Хаус в западна централна Алберта Развръзката на автомагистрала 22/1A при Cochrane покрай Калгари Побратимяване на автомагистрала 40, южно от Grande Prairie в северозападна автомагистрала Алберта 201 Bow River Bridge на югоизточната част на Stoney Trail в Калгари Надграждане на Deerfoot Trail в Калгари

Планиране на финансиране за бъдещи планове

Бюджетът тази година също включва $151,2 милиона за три години за 56 инженерни планове, със 100 милиона щатски $ ново финансиране за три години за 36 инженерни плана за посрещане на бъдещи инфраструктурни потребности като:

Капитални усъвършенствания на автомагистрала 60 за прибавяне на надлез към пресичането на основната линия на CN Rail в Acheson в окръг Parkland Разширяване на равнище на автомагистрала 40 сред Hinton и Grande Cache в западна АлбертаНово кръстовище/посечение на автомагистрала 16A и Range Road 20 в окръг Parkland, където жителите на региона настояха за промени след няколко съдбовни конфликта. Замяна на възел на автомагистрала 2 Balzac. Побратимяване на автомагистрала 63, северно от Fort McMurray. Замяна на моста Vinca

След като инженерството е готово, Dreeshen сподели, че провинцията ще може да включи повече от тези планове в финансовия проект.

Както железопътният надлез на автомагистрала 60, по този начин и смяната на кръстовището на Range Road 20 в окръг Паркланд бяха оповестени в предходния бюджет.

Мостът Vinca през река Северен Саскачеван покрай Форт Саскачеван е пожеланото от провинцията секване на реката за извънгабаритни или тежки товари, насочващи се към Северна Алберта.

Въпреки това, сегашният мост е издигнат през 1967 година и не може да поеме огромни и тежки товари.

Провинцията сподели, че мостът по този начин или другояче би трябвало да бъде сменен и надграждането му до по-голям потенциал в това време ще спести обилни средства натоварени камиони на повече от 200 км пътешестване.

В момента огромни товари пътуват по-на изток, с цел да пресекат моста Brosseau на автомагистрала 36 в окръг Two Hills.

„ Този ​​проект е от решаващо значение за мнозина на огромните планове за хващане на водород и въглерод, които се извършват в района на Едмънтън “, сподели Мустафа Шахин, изпълнителен вицепрезидент на Edmonton Global.

В момента към 1500 транспортни средства пресичат моста на автомагистрала 38 всеки ден и към 24 % от този трафик са огромни камиони, споделиха от провинцията.

„ Новият мост ще спести време и пари на пътуващите в региона и ще поддържа тежки товари от района на Едмънтън до огромни индустриални райони и на север “, сподели Шахин.

Министърът сподели, че меката зима е помогнала на някои планове да останат в точния момент и в границите на бюджета, защото е имало по-малка потребност от неща като нагряване на бетон по време на наливане.